NK-AT45 pilnai automatinė aliuminio folijos konteinerių gamybos mašina

Įmonė pristato aukščiausios klasės gamybos ir perdirbimo įrangos technologiją ir stiprią techninę galią, taip pat ilgametę teorinę ir praktinę patirtį po integracijos. Remiantis ilgus metus trukusiu aliuminio folijos pietų dėžutės mašinų ir formų kūrimu ir tyrimais bei patenkinti poreikius. savo klientų, mes toliau kuriame ir gaminame įvairių specifikacijų aliuminio folijos pietų dėžutės formas ir pažangiausią bei stabiliausią aliuminio folijos priešpiečių dėžutės gamybos liniją pramonėje.

MT45 pagrindu NK-AT45 prideda automatinį kroviklį ir atliekų krašto perdirbimo sistemą, kuri labai pagerina gamybos efektyvumą.Vienas darbuotojas gali atlikti gamybos linijos patikrinimą, produkto kokybės patikrinimą, pakavimą ir sandarinimą tuo pačiu metu, taupydamas darbą, gamybos sąnaudos labai sumažėja.Gamybos liniją sudaro tiektuvas, precizinis presas, automatinis kroviklis ir atliekų krašto perdirbimo mašina.(Galite pasirinkti formą pagal savo poreikius)

Produkto veikimo charakteristikos

1. Visa mašina naudoja programuojamą valdiklį kaip valdymo sistemą, kuri yra saugi ir patikima.Tokie parametrai kaip padavimo ilgis ir gamybos greitis yra lengvai nustatomi, dujų ir elektros integracija, centralizuotas valdymas ir visiškai automatinė gamyba.
2. Tiekimas, perforavimas ir gaminio išstūmimas darbo metu yra automatizuoti.
3. Tikslus presas turi plieninės plokštės suvirintą korpusą, kintamo dažnio greičio reguliavimą, sausos trinties sankabą, standų perkrovos saugos įtaisą ir pasižymi didelio tikslumo ir gero patikimumo savybėmis.
4. Maitinimo sistema valdo žingsnius, o tiekimo ilgis yra tikslus ir be klaidų, jį galima savavališkai nustatyti 20–999 mm ilgio diapazone.
5. Krautuvas valdomas jutikliniu ekranu ir PLC kompiuteriu, o kėlimo stalas turi žingsniavimo ir rutulinio sraigto platformą.Jis turi priešpiečių dėžutės stalo apsaugos nuo susidūrimo funkciją, o automatinio skaičiavimo funkciją galima susieti su gamybos linija arba naudoti atskirai.

Funkcija

Slėgis yra svarbi gamybos linijos mašina, naudojama slėginėje folijos talpykloje.

Prekės savybės

Didelio našumo dažnio valdymas, kad būtų taupoma energija ir apsaugota aplinka
Aukštos kokybės oru valdoma sankaba, mažas triukšmas ir ilgaamžiškumas.
Dideliam dilimui atsparus oro slėgio balanso cilindras, todėl spaudimo triukšmas yra mažas.
Didelio greičio signalo paėmimo koderis, todėl valdyti yra daug lengviau.
Automatinė fotoelektros apsaugos sistema, padidina saugumą.
Daugiapakopė oro saugojimo sistema, gali pagrįstai kontroliuoti oro suvartojimą.
Automatinio tepimo sistema.
Varikliu varomas reguliuojamas štampavimo aukštis

Techniniai duomenys

prieš pradėdami dirbti, patvirtinkite šiuos darbus.

1. Apkrovos kreivė: presas netinka suspaudimui ir išspaudimui.Maksimali darbinė jėga turi būti mažesnė už vardinę jėgą.
2. Sukimo momento galia nustatoma pagal slydimo bloko padėtį.Technologinės jėgos suma turi būti slėgio kreivės srityje.
3. Kad sankabos ir stabdžių trinties paviršius neįkaistų ar nesugestų, maksimalus leistinas smūgis vienu režimu turi būti 30 min-1

Konfigūracija ir techninė specifikacija

Darbo principas ir struktūros charakteristikos

Presas naudoja švaistiklio ir pitmano mechanizmą, kad slydimo blokas judėtų aukštyn ir žemyn rėmo kreiptuvais ir atliktų perforavimo darbus.Presas priima vertikalią alkūninio veleno struktūrą ir fiksuotą lovos tipą.Rėmas suvirintas plienine plokšte ir pasižymi dideliu tvirtumu.Vairavimo sistema sumontuota į rėmą, todėl konstrukcija kompaktiška, o kontūras gražus.Greitoji pavara panardinta į alyvos baką, transmisija yra lygi, o triukšmas mažas.Naudojant kombinuotą pneumatinę frikcinę sankabą ir stabdį, presą lengva montuoti ir prižiūrėti.Slydimo blokas yra liejimo dėžė, kurioje sumontuota perkrovos apsauga.Kai presas yra perkrautas.Jis gali apsaugoti mašiną
ir apsaugotas nuo sugadinimo.Štampo nustatymo aukštis reguliuojamas varikliu ir rodomas skaitmeniniu 0,1 mm tikslumo indikatoriumi.Slydimo bloko svoris yra subalansuotas oro balanso cilindrais, o slydimo blokas eina šešių paviršių stačiakampiais kreiptuvais, kad pagerintų judėjimo tikslumą.

Elektros įrangą valdo PLC, kad būtų padidintas veikimo patikimumas.Pagrindinis variklis turi dešinės ir kairės krypties funkcijas.Dvigubi vožtuvai gali užtikrinti saugų veikimą.Abu rankiniai mygtukai ir pasirenkamas fotoelektrinis įtaisas turi apsaugoti operatoriaus saugumą.Be to, naudojant galios veleną, presas gali turėti automatinį tiektuvą, atsuktuvą ir lygiavimo įrenginį, kad būtų sudaryta automatinė gamybos linija.

Pagrindinių mazgų konstravimas ir derinimas

Preso rėmas yra visos konstrukcijos suvirinimas plienine plokšte.Ant alkūninio veleno priekinio ir galinio kaklelio yra varinės įvorės.Pavara įdedama į uždarytą alyvos baką.
Ant preso yra dengiamoji plokštė, kurioje galime įpilti alyvos ir padaryti pavaros veleną panardintą į alyvą.Alyvos aukštis nustatomas alyvos lygintuvu kairėje preso pusėje.Alyvos bako apačioje yra išleidimo anga alyvai pakeisti.

Varikliui pritvirtinti naudojamos dvi guolių plokštės rėmo gale.Rėmo kreipiamasis takelis yra šešių veidų stačiakampis, kurį galima reguliuoti į priekį ir atgal, į kairę ir į dešinę.Reguliuodami trinkeles, tada tvirtai prisukite priekinius varžtus.Kairės ir dešinės krypties tarpas gali būti reguliuojamas reguliuojant šešis grupinius varžtus.Pirmiausia atlaisvinkite sandarinimo varžtus priešais rėmą, tada sureguliuokite varžtus iš abiejų pusių, po to užfiksuokite varžtus ir tvirtai prisukite sandarinimo varžtus.

Prieš kreipiamąsias vėžes buvo įrengtas ežektorius.Sureguliuokite išmušamuosius varžtus, kad išstūmimo funkcija veiktų tik toje padėtyje, kai slydimo blokas pasiekia viršutinę aklavietę.Kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų, atkreipkite dėmesį, kad neliestumėte ežektoriumi ir išmušimo griovelio apačios.

Vairavimo sistema
Pavaros sistemą varo variklis per V formos diržus ir pneumatinę sankabą, tada per krumpliaračio veleną, didelę pavarą, švaistiklį ir Pitman mechanizmą, kad slydimo blokas važiuotų aukštyn ir žemyn.

Variklis priveržiamas ant guolio plokštės per guminę pagalvėlę.Galite reguliuoti keturis reguliuojamus varžtus ir priveržti veržles, kad nesukeltumėte nelaimingų atsitikimų.

Vairuotojo pavara naudoja panardintą tepimą.Priešais alkūninį veleną nustatytas kampo indikatorius.Alkūninio veleno gale yra grandinės ratas, kuris perduoda alkūninio veleno judėjimą kumštelio valdikliui, kad valdiklis galėtų siųsti įvairius signalus presui valdyti.

Elektriniai parametrai